·

Ojo con tus fatos bancarios en uber #fb

·

Y siguen las criticas a cabify y uber #fb

A día de hoy ,miles son las reclamaciones a estas empresas de transporte encubierto
Todavía no he escuchado a los AntiTaxistas , quejarse sobre estos servicios , claro , no interesa

·

Clientes agradecidos

#fb
Un caso más , de los muchos que hay , de taxistas que devuelven las pertenencias olvidadas de sus pasajeros

·

Más quejas de usuarios de cabify

·

Uber y cabify ,el cáncer del taxi #fb

Uber y Cabify son el cáncer del Taxi, pura competencia desleal y queriendo dar una imagen a los clientes con un arma de doble filo. Son empresas que tributan la mayoría de impuestos en paraísos fiscales, explotan a los trabajadores por un sueldo mísero, no generan ni un euro en España, y solo miran por monopolizar el transporte para hacerse con el mercado.

¿Queremos tener pensiones dignas el día de mañana? ¿Y poder darles a nuestros hijos una buena educación? ¿Queremos tener una sanidad pública de calidad sin recortes? Pues seguid utilizando Cacafy, y cuando os jubiléis cobraréis billetes del Monopoly y monedas de chocolate.

Soy un profesional del Taxi de Barcelona desde hace más de 15 años, y pienso defender mi trabajo a capa y espada. Primero, porque es mi negocio, y no quiero que una multinacional me hunda en la miseria ni a mí ni a más de 100.000 familias en España.

El Taxi está regulado por una administración, que se llama Área Metropolitana de Barcelona en la que el Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) nos regula y controla al milímetro para poder ejercer nuestro negocio y dar un buen servicio.
Estoy de acuerdo en que en el sector hay mala praxis y poco profesionalismo, pero por favor, no generalicéis. Si cogéis un Taxi en Barcelona o donde sea, y os pasean, os hacen pasar calor a 30ºC en verano con las ventanillas abajo, u os dicen que el cobro con tarjeta no es posible, por favor, denunciad a estas personas que manchan la imagen de muchos profesionales que como yo, estamos 12 horas cada día en la calle para darle de comer a nuestras familias y sacar el negocio adelante.

Por las redes sociales es muy fácil criticar a la gente, sobre todo cuando no se tiene ni idea de cómo funciona un colectivo como el del Taxi.
Mala praxis hay en todas partes, políticos corruptos, policías que también lo son, futbolistas que no tributan o evaden sus impuestos a Hacienda... El Taxi está regulado por la administración, llevamos las tarifas congeladas más de 2 años para que los usuarios en época de crisis pudieran seguir utilizando el servicio con el esfuerzo económico que eso  supone para nosotros, ya que el IPC anual sube cada año, el combustible, los seguros, los autónomos, etc, etc...

En Barcelona se da un gran servicio de Taxi, y a los que dicen que Cabify tiene coches mejores que se lo haga mirar. Un Hyundai i40 o un KIA OPTIMA no es mejor que un Mercedes Clase E de más de 40.000 € o una Mercedes Vito de 50.000 €.
Por favor, seamos serios. Que os ofrezcan una botellita de agua, caramelitos, os dejen elegir la música y os abran la puerta al subir al coche de Cabify, es pan para hoy y hambre para mañana. Estáis insuflando dinero a empresas que solo quieren apoderarse del mercado y una vez lo consigan, os cobrarán lo que les dé la gana, y entonces es cuando os daréis cuenta de la realidad que estamos viviendo.

Las leyes están para cumplirlas, y Uber y Cabify son Taxis encubiertos, cucarachas de color negro que no pueden circular por el Carril BUS TAXI, que cogen y dejan a los clientes en la Estación de Sants o el Aeropuerto a 4 calles porque saben que están operando de forma ilegal... y un largo etcétera.

Muchos de ellos recogen clientes sin hoja de ruta, saltándose las normativas por el forro, y captando pasajes de forma clandestina haciendo publicidad engañosa.
Me duele en el alma por todas las familias y la mía por supuesto que comen de este sector y que se ve amenazado por unas multinacionales especuladoras que solo miran por su interés y por llenarse las arcas destruyendo todo lo que puedan y más.

El Taxi no es un monopolio, cualquiera que tenga el Permiso de Conducir de la Clase B y una Credencial puede formarse como Taxista, y trabajar de asalariado o autómomo si lo prefiere. Estáis muy equivocados los que habláis con la boca llena del Taxi de Barcelona, antes de hablar, informaos bien porque hay 10.523 Taxis en Barcelona y muchísimos profesionales al volante para llevaros a casa cuando salís del trabajo e incluso después de salir de la discoteca.

Repito, si os pasa un caso de los de antes tomáis los datos de ese Taxi, pedís el recibo impreso del recorrido, y sin moveros de casa formuláis la denuncia al IMET por vía telefónica o email.
Y de esta forma limpiaremos el sector para que solo haya gente honrada y profesional.
Es tan sencillo como eso.
Nosotros llevamos seguros en vigor, iteuves, y vuelvo a repetir, estamos totalmente regulados por la administración y nuestras tarifas también. Nosotros no ponemos los precios, y el Taxi de Barcelona es de los más económicos de Europa, y si es compartido todavía más.

No vamos a dejarnos pisar por estas empresas y vamos a luchar por defender nuestros puestos de trabajo, y jamás se me ocurriría coger una cucaracha de Cabify en Barcelona o una mugre de Uber en Madrid ni en el resto del mundo.
Me parece lamentable que la gente crea que Cabify es mas económico que un Taxi, que cuando hay eventos en la ciudad o simplemente nosotros nos manifestamos para defender nuestros derechos, esta gentuza infle los precios cobrando más de 100 € desde Badalona al Aeropuerto del El Prat (Terminal 1) cuando un Taxi te cuesta 40 €.

Pero si esto es lo que queréis adelante, seguid así. Igual que los pisos turísticos de Airbnb, que son otro cáncer para el gremio hotelero que paga sus impuestos y tributa en nuestro país, pero claro, es que los hoteles son muy caros, prefiero irme a un piso de una persona que no conozco de nada, porque me cobra la mitad que un hotel.
Pues muévete y mira alternativas, tipo apartamentos u hostales, los hay de todos los precios, gustos y colores, y de forma totalmente legal.

¿Trato personalizado? ¿Que un señor con un traje y corbata de Zara te dé los buenos días o las buenas tardes?
En fin, seguid utilizando este tipo de transportes no regulados, que el día que tengáis un problema o accidente (Dios no lo quiera) y el susodicho vehículo no tenga seguro en vigor, entonces me lo contáis.

Espero y deseo que se haga justicia y se respete la proporción que dicta la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT) de 1/30 y que esto acabe de buenas maneras por el bien de todos.

Y por favor, seamos sensatos.